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交通信號燈控制的設計參數術語介紹

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交通信號燈控制的設計參數術語介紹

發布日期:2021-04-03 作者: 點擊:

交通通信號燈控制的設計參數術語介紹:

周期:是指交叉口信號給交叉口所有路口依次序(相位)分配一次通行時間的總和時間。

相位:即信號相位,是指在一個周期時間內按路口需求設定和按次序設定的綠燈通行權序列組。

綠信比:是指在一個周期內,每一個相位內的有效綠燈時間與周期之比。

相位差:是指在一個周期內,同一個相位在相鄰交叉口同方向之間的起始時間差。

飽和流量:是衡量路口交通流通過能力的重要參數。通常是指一個綠燈時間內的連續通過路口的最大車流量。

流量比:是實際流量與飽和流量的比值。既是計算信號配時的重要參數,又是衡量路口阻塞程充的一個尺度。

綠燈間隔時間:是指從失去通行權相位的綠燈結束,到下一個得到通行權的相位綠燈開始所用的時間。

有效綠燈時間:是指被有效利用的實際車輛通行時間。它等于綠燈時間與黃燈時間之和減去頭車啟動的損失時間。

延誤:是指交通沖突或信號控制設施的限制給車輛帶來的時間損失。它是計算信號配時和衡量路口通行效果的一個重要參數,也常作為確定信號控制系統性能的重要參量。


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