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20省市如何打造“十四五”智能交通新格局

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20省市如何打造“十四五”智能交通新格局

發布日期:2020-12-25 作者: 點擊:

2020年是國家“十三五”規劃收官之年。隨著2020年尾聲的到來,十四五已經提上日程。

截至目前,已經有北京、上海、天津、河北、安徽、浙江、重慶、四川、山東、遼寧、吉林、黑龍江、江西、貴州、海南、湖北、湖南、寧夏、陜西、廣西等20個省市,審議通過了本省市的國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議(以下簡稱“十四五”建議)。

“十四五”時期,各省市交通要怎么規劃發展?20省市“十四五”建議中給出了明確的答案。建設綜合交通樞紐、推進區域交通一體化、加大交通基礎設施投資、構建城鄉交通網絡、推行公交優先、加強道路交通安全……各地根據不同省情已經開始積極謀劃。

經賽文匯總統計,20個省市“十四五”建議中涉及交通方面的內容如下:

北京

大力推進區域交通一體化,積極推進京雄高速等高速公路建設,推動鐵路客運和貨運外環線建設,推動過境貨運功能外移,推進豐西、雙橋編組站外遷。擴大軌道交通等交通基礎設施投資,強化城市更新、民生保障等領域投資。推進軌道交通和地面公交協調發展的公共交通體系建設,織密城市路網,推進平谷線等線路建設,建成豐臺站、霍營(黃土店)等大型交通樞紐。持續治理交通擁堵,堅持公交優先,優化公交線路,優化擁車、用車管理策略,加強停車綜合治理。建設自行車道網,改善慢行出行環境。上海

擴大戰略性新興產業投資,推進浦東綜合交通樞紐、大科學設施群、市域鐵路、水系統治理、千座公園計劃等一批重大項目建設。加快推進“軌道上的長三角”建設,提升城際公路通達能力,完善重要區域交通配套,強化“松江樞紐”面向長三角的交通樞紐銜接作用,進一步增強服務長三角連通國際的樞紐功能。加快城市重大基礎設施建設,優化市域交通體系,推進和完善軌道交通網絡,深化智慧交通發展。在公共領域全面推廣新能源汽車,推進充電樁、換電站、加氫站建設,倡導低碳綠色出行,加快構建與超大城市相適應的綠色交通體系。天津

構建現代化綜合交通運輸體系,深化區域港口群、機場群協作,完善開放互聯的區域公路網絡,持續打造“軌道上的京津冀”,基本形成京津雄半小時通勤圈、主要城市1—2小時交通圈。打造交通強市,加快城市軌道交通和市域(郊)鐵路建設,優先發展公共交通,加強停車設施建設管理。堅持用“綠色系數”評價發展成果,建設綠色低碳循環的工業體系、建筑體系和交通網絡,建立健全生態型經濟體系。河北

著力打造“軌道上的京津冀”,基本建成安全、便捷、智能、高效、綠色的一體化綜合交通運輸體系。統籌推進雄安新區啟動區、起步區和重點片區建設,抓好智慧城市、海綿城市、交通路網、水利防洪、公共服務等領域重大工程項目。構建現代流通體系,落實交通強國戰略,加快省內重要鐵路線、市域軌道、國省干線公路、港口、航道、機場等重大項目建設,發展通用航空,提升空港、陸港、海港功能,打造綜合交通樞紐。加快城鄉基礎設施一體化,健全統一的規劃、建設、管護機制,構建城鄉快捷高效的交通網、市政網、信息網、服務網。構建快旅慢游交通網絡,完善自駕旅游和自助旅游公共服務體系。安徽

實施高速公路“貫通加密擴容”工程,深入實施“縣縣通高速”攻堅行動,推進“縣縣通”到“縣城通”。大力推進重大科研設施、重大生態系統保護修復、沿江交通和跨省交通等一批強基礎、增功能、利長遠的重大項目建設。進一步放開民間投資領域,在交通、能源等領域推出一批示范項目,建立項目推介長效機制,激發民間投資活力。建設綜合交通運輸體系,構建“安徽123出行交通圈”,推動合肥到省內其他設區市、設區市到所轄縣1小時通達,長三角城市群、合肥到鄰省省會2小時通達,全國主要城市3小時覆蓋。加快建設合肥、蕪湖、蚌埠全國性交通樞紐。全面推進與滬蘇浙協同合作,協同推進省際待貫通公路、航道建設。浙江

推進長三角交通基礎設施互聯互通,打造“軌道上的長三角”。加建設高水平交通強省,加快構建現代化鐵路網、軌道交通網、公路網、水運網、城鄉綠道網,打造現代綜合交通樞紐,發展智慧交通,基本建成省域、市域、城區3個“1小時交通圈”。切實加強道路交通安全,完善危險化學品安全監管責任體系,健全食品藥品監管體制機制。重慶

加快推進西部國際綜合交通樞紐建設,深入開展交通強國建設試點,高標準建設鐵路運輸干線網絡,完善高速公路網絡,加快城市軌道交通規劃建設,推動中心城區間暢聯暢通,構建主城都市區“1小時通勤圈”,提高“一區兩群”內暢外聯水平,構建現代化綜合交通體系和智能交通體系。加強數字社會、數字政府建設,開發培育智能化應用場景,挖掘數據資源的商用、民用、政用價值,拓展智慧政務、智慧交通、智慧醫療、智慧教育、智慧旅游和智慧社區等智能化應用。完善雙城經濟圈公路體系,強化主要城市間快速聯通,推進省際待貫通路段建設。實施便捷生活行動,推進公共交通、社保、醫保等領域“一卡通”。健全交通、產業、創新、市場、資源環境、公共服務等專項合作機制,分領域策劃和推進具體合作事項及項目。維護水利、電力、供水、油氣、交通、通信、網絡、金融等重要基礎設施安全,保障能源安全,提高水資源集約安全利用水平。四川

建設“四向八廊”戰略性綜合運輸通道,打造一批全國性和區域性綜合交通樞紐。推進久馬、鎮廣、宜攀等高速公路建設,提檔升級普通國省干線公路,推動“四好農村路”提質擴面和鄉村客運“金通工程”全面實現。完善和落實安全生產責任制,有效遏制危險化學品、礦山、建筑施工、交通重特大安全事故。山東

交通強省建設實現重大突破?,F代化綜合交通體系日益完善,高速鐵路通車里程實現翻番,實現市市通高鐵,海運、民航全球連接度明顯提升,成為東北亞乃至“一帶一路”的綜合交通樞紐。完善綜合立體交通體系,構建現代化高鐵網絡,推進干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四網融合”,建設現代化機場群和通用航空網絡,提升高速公路通達能力,實現小清河通航。加強公共交通安全治理。維護水利、電力、供水、油氣、交通、通信、網絡、金融等重要基礎設施安全。遼寧

提升公共服務、社會治理等數字化智能化水平,推行智慧政務、智慧教育、智慧醫療、智慧物流、智慧交通、智慧金融等,提升智慧城市建設水平,加快遼寧“數字蝶變”。推進新型基礎設施、新型城鎮化、交通水利等重大工程建設。加快推進沈陽都市圈重大基礎設施建設,打造綜合立體城際交通運輸網。構建“通道+樞紐+網絡”互聯互通立體交通格局,承擔好“交通強國”試點任務,建設交通強省。提升與全國交通網絡連接水平,成為全國現代交通體系的重要節點。進一步提高道路網密度。強化不同運輸方式間的有機融合,推進旅客“零距離換乘”和貨物“無縫化對接”。吉林

全面推進數字化技術在城市運行、政務服務、社會治理、金融服務、生態保護、交通運輸、旅游服務等領域廣泛應用,建設數字化治理體系。積極推進交通強省建設,構建綜合運輸大通道,加快抵邊通道和長春都市圈環線建設,實現高速公路縣(市)全覆蓋。落實支持民營企業改革發展的政策措施,完善民營企業進入交通、能源、電信、公用事業等領域的實施辦法。黑龍江

構建全域旅游交通體系,推進通往旅游景區及景區之間的國省干線公路建設,增開旅游專列,優化旅游通用航空布局。高質量構建交通網絡,推進重大工程建設,推進高速公路大項目建設,實現地級市之間高速公路連通,暢通國省道主通道,打造沿邊高等級公路走廊,實施通村公路提級改造和連通工程,全面提升公路質量和路網密度。高效能強化服務保障,打造綜合客貨運樞紐站場和集疏運交通銜接轉換系統,推進智慧交通建設,促進各種運輸方式深度融合和系統集成,提高現代指揮調度和綜合運輸服務能力。江西

圍繞發展城市群和都市圈,強化區域內交通、信息、能源等基礎設施網絡互聯互通。著力建設交通強省。擴容繁忙通道、加強省際通道、完善縱向通道,構建以“十縱十橫”為主骨架的高速公路網,提升普通國省道干線公路等級和農村交通通行能力。加強南昌與贛江新區、九江、撫州及周邊縣(市)的聯動對接,統籌基礎設施建設,完善城際“1小時”綜合交通網。貴州

推進城鄉基本公共服務均等化,實行城鄉交通等基礎設施統一規劃布局。建設綜合客運、貨運樞紐,發展城鎮公共交通,推進多種交通方式一站式“零換乘”無縫銜接。加快建設更加便捷高效的出省通道,推動交通基礎設施互聯互通和軍地共建共享,加快打造通道經濟帶。深入開展交通強國建設試點,發展智慧交通,統籌鐵路、公路、水運、民航、管道、郵政等基礎設施規劃建設,構筑多層級綜合交通樞紐體系。實施國家高速公路“補斷暢卡”建設工程,推進貴陽至重慶、貴陽至昆明等國家高速公路繁忙路段擴容改造,加快省際高速公路通道建設,加快普通國省道和農村公路改造,加快構建“四好農村路”高質量發展體系,有序推進鄉鎮通三級及以上公路工程,形成互聯互通、更加暢通的公路交通網。海南

深化交通、水務等基礎設施建設投融資改革。嚴格控制城市建成區人口密度、建筑密度和建設強度,確保道路交通基礎設施同步發展,有效緩解交通擁堵。加強交通干線與城市微循環的聯通,實現鐵路、機場、港口、城市公共交通高效便捷無縫銜接,強化儲運設施建設,暢通“最后一公里”。推進“豐”字型高速路網、環島高速公路擴容和國省干線公路提級改造。提倡綠色出行,提高公共交通機動化出行分擔率。湖北

推進新型城鎮化、新型基礎設施、水利交通能源等重大工程建設。應用新一代信息技術推動傳統基礎設施轉型升級,發展智慧交通、智慧醫療、智慧應急等便捷智慧的融合基礎設施。圍繞“建設交通強國示范區、打造新時代九省通衢”目標,完善“三樞紐、兩走廊、三區域、九通道”綜合交通運輸格局,加快構建引領中部、輻射全國、通達世界的現代化綜合交通運輸體系。發揮各交通方式比較優勢,推進綜合交通一體化融合發展。推進高速公路優化擴容、國省干線達標提質。湖南

推進國家綜合交通樞紐建設,暢通綜合交通網,構建“五縱五橫”干線鐵路網,實現所有市州通高鐵,形成全省兩小時高鐵經濟圈和周邊省會城市三小時高鐵交通圈;構建“七縱七橫”高速公路網,基本實現三級以上公路鄉鄉通。嚴格落實安全生產責任制,強化安全生產監管執法,健全道路交通安全綜合治理機制,有效遏制各類重特大安全事故。寧夏

構建綜合交通體系,推動高速公路網絡優化、國省干線改造提質、樞紐場站補短增效,實施銀昆高速寧夏段項目,率先建設黃河流域規劃高速公路新通道,加強城市綜合交通運輸體系建設,推動“四好農村路”高質量發展。擴大基礎設施投資,加強水利、交通、電力、通信等領域重大項目投資。構建城鄉快捷高效的交通網、市政網、信息網、服務網,加快公共服務向農村延伸、社會事業向農村覆蓋。推進綠色化改造,支持綠色技術創新,推進清潔生產,發展綠色建筑、綠色交通,培育節能環保產業,開展綠色生活創建活動,培育發展生態經濟。維護水利、電力、油氣、交通等重要基礎設施安全。陜西

推進交通強省建設,優化提升公路網,加快推進西安至重慶、西安至包頭、西安至十堰高鐵和嵐皋至陜渝界等高速公路建設。加強西安國際港務區、西安臨空經濟示范區、咸陽臨空經濟帶建設,大力發展多式聯運,打造西安國際性綜合交通樞紐、航空樞紐和全球性國際郵政快遞樞紐集群。極推進呼包鄂榆城市群建設,加快榆林交通樞紐城市和區域中心城市建設。


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